神马神马?新君威新君威上市了?

日期:2017-12-27 14:07 来源:网络整理

那么这些年,一会儿讲空间大一会儿标榜运动,一会儿说越级而立的中高级车市,因为今夜别克新君威的到来,接下来要发生怎样的变化了?

应该说别克君威这款经典车型,这一次在外观、内饰和空间等很多方面,从最初讲“极致运动”向更全面和明示野心的“动感豪华”的方向转变。

首先,轴距上紧跟中国市场潮流的变化,增加了92mm。而前悬和后悬却显著缩短,横向轮距却加宽了11mm,不用拍脑袋就看得出来,新一代君威的车身比例结构更贴近后驱车。配合降低23mm的车高适宜更好的空气动力学,其风阻系数属于拔尖优等生。

操控上,通过媒体的提前试驾,大家都不约而同觉得新君威骨子里的运动性有增无减。例如过弯,那种敏捷的转向、强有力的悬挂支撑性,明显青出于蓝。在舒适性方面,也有质的提升——底盘质感明显高了一个档次。噪音嘛,上汽通用这几年在静音方面的提升,有耳皆享,震动过滤得相当到位。

在减重方面,整车重量比老款降低了160公斤。可别小看这160公斤,它对于操控性的影响真的是本质的。尤其是在底盘尺寸增加、悬挂结构增强的情况下,更轻的车身必然会带来弯道操控感上的质变。另一个重要好处大家都知道,省油。新君威20T版本的综合油耗只有6.3L,即便加速恐怖的28T版本,综合油耗也只有7.4L。

所以,华尔街君就觉得新君威他很像最近杀手戏彪悍的奇洛李维斯,看上去很白净明绅,但是弹无虚发,铅笔照插(没看过剧情的自己补,关于颜值问题,杰森斯坦森的粉丝还请略过)。这种优雅与动感并存的双重特性正式登场,他的威力谁敢小觑?

新君威即将开始攻城略地,各位小心!直接点说,恐怕很多之前考虑迈腾、帕萨特的群体只怕是肯定不少人要动心了,尤其是论设计感,玩的有点过头的套娃大众桑对标新起来,恐怕就真不好站一块面对镜头了。